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HUTCHINSON

Pneu HUTCHINSON TORO 29x2.40 Sideskin Bi-Compound Tubeless Ready Souple Noir

A l’aise sur tous les terrains et plus particulièrement  les surfaces meubles et boueuses, le pneu HUTCHINSON Toro 29x2,40 SideSkin Tubeless Ready à tringle souple est... Lire plus

Prix conseillé* : 39,99 €

36,99 €
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Description

A l’aise sur tous les terrains et plus particulièrement  les surfaces meubles et boueuses, le pneu HUTCHINSON Toro 29x2,40 SideSkin Tubeless Ready à tringle souple est destiné à la pratique du Cross Country Marathon et All Mountain.

Les crampons latéraux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue.

Le Toro 29x2,40 conçu par HUTCHINSON est également équipé du renfort grille textile SideSkin en nylon haute résistance placé sur les flancs afin d’éviter les coupures des pierres anguleuses et d'augmenter ainsi encore un peu plus la résistance à la crevaison.

Idéal en monte avant, il se combine très bien avec le Python à l'arrière pour des performances optimales.

Ref: 7977543696550

Points forts

Protection supplémentaire du renfort SideSkin.

Informations techniques

Discipline / Usage : Cross Country Marathon/ All Mountain / Terrains meubles et boueux
Carcasse : 66 TPI, juste milieu entre résistance et légèreté
Bi-gomme
Renfort SideSkin.

Couleur : Noir
Dimension : 29x2,40
ETRTO : 57-622
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 66
Tringle : Souple
Type : Standard
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Excellent

"Très bon p eus en monté avant Il est très stable et offre un super grip sur tout type de surface"

— Cédric (5/5)

Le Toro est un excellent

"Le Toro est un excellent pneu à monter à l'avant pour l'automne/hiver. Il accroche sur tous les terrains ( racines, boue, feuilles mortes mouillées, rochers humides, sable etc. . . ) et est étonnamment roulant. Facile à monter en tubeless. Je n'ai pas encore assez de recul pour juger de la durabilité."

— Claude B. (5/5)

Q&A